viernes, 23 de septiembre de 2016

Caminando el Ungui Recuperando el cuerpo

Ha pasado ya una semana después de la carrera de XC y como era lógico , el cuerpo lo ha resentido , un antigua lesión de la espalda está molestando , por lo cual paró un momento de hacer bici y descanso tanto la cabeza como el cuerpo de esa actividad. La verdad no es que apetece mucho dejar de salir en bici , pero hay una vida allá afuera y otras personas con quien compartir otras vivencias.


Además puedes ver muchas cosas que cuando andas en la bici no ves por la concentración y además imaginarte donde y como se pueden hacer nuevas rutas en la bici , en especial si hay buen clima como el sábado pasado.



Resulta que decidimos ir al parque de Huayrapungo en el sur de Quito , que está en la base del cerro Ungui, y la intención era llegar a la cumbre de este pequeño cerro, por  lo cual seguimos el tramo de subida del DH del Ungui  en la parte superior, como 200 metros hasta la salida y de allí hacia arriba por una serie de bonitos senderos y bosques nativos , seguramente de los pocos que quedan en la ciudad.


Como estamos en la cresta del cerro , podemos ver hacia Lloa y al otro lado el Sur de Quito, ademas de una espectacular vista del macizo del Pichincha, El Guagua, el padre Encantado y el Ruco, ademas de las estribaciones que guardan algunos senderos usados en el Enduro del valle de la muerte, que hay que ir a conocer. Ya sea de subida o de bajada, hay una ruta interesante por allí, eso si de altura , por lo que se volverá dura.

En la cumbre el sitio es bonito , pero aquí viene lo malo , ya que el lugar esta lleno de botellas plásticas y basura, y me pregunto yo que tan difícil es regresar con tus basura, si ya la tenias en la mano subiendo porque la deja allí, bajamos con nuestras mochilas llenas de botellas  y decepcionados de las personas, la bajada en si es un divertido camino en S hasta el tramo de regreso a Huairapungo, en total 8 km en total 3 horas a ritmo suave , divertido  a pesar de lo malo que vimos,

Me cabe en la cabeza si deberíamos hacer acción civil para limpiar la montaña , seria interesante si el Municipio organizaría algo con los colegios o con grupo de personas voluntarias , claro sin que los mismos dejen mas desperdicio , somo terribles los humanos.


Una del descenso

Ya me lo estoy imaginado en la bici , solo me falta enlazar un tramo que parece no tener camino.

les dejo la ruta

viernes, 16 de septiembre de 2016

Correr XC o como se hace para superar el dolor del esfuerzo

Como había dicho en el post anterior la semana pasada realice varias  salidas y  sabía que se venía una carrera muy simpática ya que no se trataba de un XC propiamente dicho, sino que era más un circuito más amigable y para mi visión en ese momento más suave, o por lo menos eso es lo que yo creí.

La carreera  se llama  Lagrtijas Bike Race (https://www.facebook.com/LagartijasBikeRace) a decir verdad  lo que uno piensa antes de una carrera es bastante dispar , en especial si uno no es un deportista entrenado y atlético, esto quiere decir , para los que salimos porque nos gusta mas no por un afán de convertirnos en el próximo campeón del mundo de XC.

Suele pasar que pensamos que estamos mejor de lo que creemos , pero los milagros no existen en las carreras , porque llegas y te dan un palazo a la primer vuelta, y empiezas a sufrir por lo que resta del dia de carrera, ademas del consiguiente baja de moral.

En todo caso el fin de semana fue descansado , no sali el sabado y realmente me cuide en lo que comí desde el viernes, en otras palabras , poco o ningún lácteo, poca carne, y al contrario comida ligera, pasta he buena hidratación.


La pista es muy agradable ya que tiene 5 subidas constantes , dos tramos largos de plano y 4 descensos, rápidos y divertidos, casi nada técnico para maltratarse, el problema de esto es que se corre mucho y muy rápido así que hay que aguantar las sensación de esfuerzo porque no hay descanso.


Este tipo de pistas están entre el XC olímpico y XC Marathon , y creo yo que es la más indicada para los principiantes en especial por la  falta de complejidad , sin embargo hasta el más entrenado sufre en las subidas , más aun si son empinadas, es algo con lo que tenemos que vivir, todos nos duele subir , solo que algunos les gusta sufrir más que otros.


Ahora la realidad de la  carrera es que sales rapido y no paras hasta el final, me sorprendió que aguante ritmo bien , pero no hay comparación con la gente que hace ruta , porque en la segunda vuelta te abren mucho espacio por la fuerza que tienen  aunque no tengan la habilidad de subirse una grada o una subida técnica o bajen muy lento. a mi me fue bien , porque básicamente aguante los tramos planos en grupo, lo que ayudó a guardar algo de fuerza para la segunda vuelta, resultado , tercer puesto en la categoria  y mas o menos 15 en la general.


La verdad hubiera corrido aunque quedara último, porque el tema del compañerismo , la organización, la conducción entre el grupo y el manejo de la presión es algo a lo que los seres humanos estamos esperando hacer, nuestra naturaleza competitiva nos llama a esto así que aprovechando que hay eventos organizados hay que ir , porque si no se empieza nunca se sabrá de que se trata correr XC.

Respecto a lo  que use para la carrera, llantas a 28-30 libra de presión ,  2 botellas de agua y una botella de hidratación  pero este me molesto un poco el estomago , eso queire decir que necesita menor concentración, algo de fruta en la segunda vuelta  y forzar la mente a no abandonar ni la carrera ni el esfuerzo , porque aunque la pista parezca fácil , fue duro. hay que prepararse para aguantar velocidad  tambien , ademas de la fuerza para subir



Aqui les dejo la ruta de la carrera en el parque Metropolitano del sur de Quito, visitenlo , vayan a andar en bici y descubran un bonito mirador del valle de los chillos.




Todas las fotos gracias a


lunes, 12 de septiembre de 2016

Una semana diferente comienza la escuela

Hace algunas semanas me ronda la idea de hacer una escuela de bicicleta de montaña , para las personas que por uno u otro motivo no han conseguido adaptarse al deporte, y de esta manera ayudarlos ha disfrutar mas de la bici y de las maravillas que este deporte nos trae.




La verdad es que no va mal la idea, al momento empezamos con una persona interesada en mejorar su técnica, ya que la parte física esta bien, pues lo interesante es que ahí te das cuenta que solo la intención de enseñar es la que te hace ver que no disfrutamos de muchas cosas solo por no preguntar y otras tantas porque hemos tenido una mala experiencia.



Ahora lo interesante de esta nueva actividad es crear el grupo humano, que al final del dia es lo que hacer divertida la bici.



Entre una salida y otra me dedique a seguir saliendo para mejorar el físico, y lo divertido es seguirle sacando rutas y rendimiento al parque metropolitano, como mi objetivo es mejorar la sensaciones subiendo  entonces busco la manera de enfrentar la mayor cantidad de subidas enlazadas.



De la misma forma también estaba haciendo mantenimiento de los aros de la 29 , y preocupandome de una tema; los rodamientos sellados, que no quiere decir que son indestructibles, también se gastan y también  se ponen duros y hace que la bcic sea mas lenta, para esto me voy donde mi amigo Luis en la Chiva Coffe and Bikes (https://www.facebook.com/lachivauio) , esta cerca del parque y tiene taller, asi que si no puedes andar en al bici por lo menos te engordas con la golosinas,



Con la 29 deshabilitada, vamos ahora el 26, cosas interesantes que se aprenden y que luego te sirven: pues es más difícil mantener la velocidad en la 26 y la conducción debe ser más precisa, por lo cual hay más posibilidades de irse al suelo.



Me agrada subir al parque entre las 5.30 en adelante y tratar de lograr 1,5 a dos horas de ride, pero para esto hay que hacer nocturno, y con la 26 se pone interesante, por otro lado en curvas enlazadas es mas ágil que la 29 y la suspensión funciona mas , o esa es la impresión.



Ya en la noche el balance del cuerpo tiene que cambiar , el ángulo de iluminación es importante , si es demasiado alto , no vez los desniveles y bajas casi a oscuras, y mientra mas cae la noche tu cabeza tiene que estar centrada en montar porque resulta que empieza a oír cosas que te pueden distraer, pero en todo caso es toda una experiencia.



Para terminar bajar a la Chiva y que te espere un super brownie no está mal, veamos para qué me sirve esta semana que entre una y otra cosa ya llevo 50 km.



por lo pronto el mantenimiento de mi aro delantero quedo de lujo pronto el post de para que sirvio esta semana  con tres salidas y cuidados para la bici


 


viernes, 2 de septiembre de 2016

El Noroccidente,Mindo cuando no está lloviendo

Hay Lugares que siempre estarán en la mente de los ciclistas pero que el desarrollo y el turismo han ido cambiando con el tiempo, lo que alguna vez fue una serie de caminos de montaña llenos de lodo y piedras sueltas  hoy son lastrados que permiten que los turistas visiten este hermoso lugar del noroccicdente  de la provincia de pichincha.


Sin temor a Equivocarme , diría que el trabajo que ha hecho al comunidad  para establecer el negocio del turismo es valido , sin embargo poco queda de los caminos rugosos de montaña que eran parte de esta región en su momento.


El desarrollo turístico ,  debe entenderse como una mejora apreciable , pero me parece que de una u otra manera se ha estancado en un lugar de bajo costo , o por lo menos en un lugar donde la gente no esta dispuesta a gastar lo suficiente como para una mejora ostensible para la comunidad.


Al momento de empezar no me sentía tan animado , si embargo mientras paso el dia , el clima , la vegetación , y la cantidad de suaves cuestas que te obligan a pedelar con alegría  me iba ganado por otro lado el beneficio de una dia con poco calor y sin luvia ,  entonces me empece a preguntar como lograr buenos kilómetros en este ambiente , y no fue difícil ya que al menos 3 caminos sales de la población de mindo hacia los alrededores. me propuse conocer el camino del río Cinto , que nace en la parte de atras del Volcan gugua Pichincha.




Mientras ruedas no puedes dejar de sentirte maravillado con el ambiente y le hecho de que esté seco ayuda a disfrutar del ride sin estar muy enlodado,  buen grip , y al final del dia mucha subida , porque sume 900 mts verticales en 54 km , nada mal para una rodada de fin de semana, en todo caso creo que as fotos diran mas.